Kewatec Aluboat

People of Kewatec – Kimmo Herronen

Martti Vaahtoranta, 26.8.2019

”Myin viimeisen veneeni Porvooseen. Se oli semmoinen tanskalainen moottoripurjehtija, jossa oli myös ruorihytti. Toimitin sen varhain keväällä vettä myöten ostajalle. Oli se hienoa, kun sisällä oli mukavan lämmintä, vaikka ulkona taisi olla vain viitisen astetta plussan puolella. Ei tarvinnut ruorimiehen palella ulkona.”

Kuulostaa kovasti Kewatecilta.

Kimmo Herronen (s. 1964) on paattimies. On sittenkin, vaikka juuri nyt parinkymmenen vuoden mittainen aktiiviveneilyvaihe on siirretty pikkuisen taka-alalle. Se toi tutuksi Selkämeren molemmin puolin ja Pohjanlahden ristiin rastiin, Saaristomeren ja Tukholman. Vaimon kanssa on käyty myös Välimerellä veneilemässä, vuokraveneellä tosin, mutta yhtä kaikki vähän lämpimämmillä vesillä kuin mitä Kokkola tarjoaa.

Tällä hetkellä etusijalla Kimmon harrastusten joukossa on uusi, mutta samalla vanha vapaa-ajan innostus: ralliautoilu.

Se sopii miehelle, joka on koulutukseltaan auton huoltoasentaja ja sekä armeijassa että ammatikseen ajanut autoa. Oikeastaan Kimmo on nytkin enemmän mekaanikko ja kartanlukija kuin kuljettaja, vaikka hän tähtää jälleen myös itse ratin taakse. Ellei sitten ole koiraa ulkoiluttamassa tai suksilla tulossa rinnettä ala.

Arkipäivisin Kimmon tapaa Kewatecin tuotantohallista. Siellä hän toimii järjestelmä- ja varustelupuolella toisena kahdesta työnjohtajasta. Mikäpä voisikaan paremmin sopia miehelle, jolla on konealan koulutus ja pitkä kokemus oman veneen hoitamisesta? Ja tietysti Kimmolla on lapsuudesta asti jatkunut suhde mereen, kun äiti oli kotoisin Marinkaisista ja vanhemmilla kesämökki meren rannassa.

Oli Kimmo sen puoleen jo ennen Kewatecille tuloaan vuonna 2008 ehtinyt myös muualla tehdä veneiden parissa töitä. Hänen edellinen työnantajansa oli Marino-veistämö, jonka palveluksessa hän asensi kolmen vuoden ajan koneita ja tekniikkaa. Vasta lomautus siellä sai työyhteisön vaihtumaan Pännäisistä Kewatecille Kokkolan Lahdenperään.

Sitä työyhteisöä olisi vaikea kuvitella ilman Kimmoa. Vaikka asiat ja asennukset on ennalta suunniteltu ja piirretty, paljon jää silti paikan päällä pohdittavaksi ja ratkaistavaksi. Kimmo on yksi niistä, jotka tekevät nämä ratkaisut. Ja siinä tarvitaan näkemystä, jonka pitkä kokemus veneistä ja koneista tuo mukanaan.

Hyväksi on myös huumorintaju. Vaikka sitä ei ehkä ensinäkemältä uskoisi, Kimmossa asuu hauskanpitäjä, joka sanoo, että parasta työpäivässä on – ”paitsi että se aina myös päättyy” – työkaverien keskeinen ”herjanheitto”. Sen tähden tuotantohallilla on aina mukava käydä. Voi puhua asiaa ja aina oppia jotakin uutta, mutta yleensä niin, että jää hyvä mieli ja usein nauru pyörimään jonnekin vatsan pohjalle.

Se auttaa koko työyhteisöä niissä paineissa, joita tiukka aikataulu ja toisiaan seuraavat haasteet tuovat tullessaan. Esimerkiksi takkuileva toimitusketju tai viime hetken muutokset rakennettavassa veneessä voisivat muuten aiheuttaa harmaita hiuksia ja väsymistä työhön.

Onneksi Kewatec on Kimmon mukaan varsin joustava työnantaja. Esimerkiksi kahvitauoista ei tingitä.

Niin sitä sitten jaksaa paremmin tehdä tiukan paikan tullen ylitöitä. ”Että kyllä Kewatecille kannattaa töihin tulla”, sanoo Kimmo.