Kewatec Aluboat

PEOPLE OF KEWATEC – JOONAS TOIVONEN

Martti Vaahtoranta,15.10.2020

Sähkömiestä tarvitaan joskus Saksassakin – KEWATECILLA EI PÄÄSE PITKÄSTYMÄÄN

 

Isän vinkki

Tieto hyvästä työpaikasta kulkee usein suusta suuhun. Erityisen luotettavaa tieto on, jos kertojana on oma isä.

Niin kävi Joonas Toivoselle. Kewatecilla on kyllä halleissa nosturit, mutta niitä ei ole rannassa. Sen tähden aina, kun tarvetta on, paikalle tilataan nosturiauto tai joskus jopa kaksi.

Joonaksen isä ajaa sellaista järkälettä. Hän on E. Helaakosken nosturiliikkeen palveluksessa ja työnsä puitteissa nostanut Kewatecin veneitä mereen ja ehkä joskus myös vedestä kuivalle maalle. Hän myös kertoi Joonakselle työpaikasta Lahdenperän teollisuusalueella meren rannassa ja kaupungin laitamilla.

 

Nuori mies, mutta kokenut sähköasentaja

Joonas on syntyisin Oulaisista, mutta käytännössä kälviäläinen. Siellä hän nytkin asuu.

Vapaa-aikanaan Joonas pelaa frisbeegolfia, sählyä ja jääkiekkoa. Joskus hän myös ruuvailee autoja. Sekin taitaa kulkea suvussa.

Koulutukseltaan Joonas on sähköasentaja. Mutta vaikka hänelle ei ole ehtinyt vielä kertyä ikää kuin varttivuosisadan verran, työkokemusta hänellä on jo useasta paikasta.

”Olen ollut Mesiel Oy:n palveluksessa rakennussähköhommissa, kunnossapitotöissä Freeport Cobalt Oy:ssä Kokkolassa ja Rani Plastin tehtaalla Teerijärvellä. Ennen Kewatecille tuloani ehdin olla kolme vuotta töissä Kälviällä Nord Star -veneitä rakentavalla Linex-Boat Oy -veneveistämöllä,” Joonas kertoo.

 

Huvivenevalmistuksesta työveneiden pariin

”Linexillä tehtiin töitä samoilla toimintaperiaatteilla, mutta silti eri tavoin kuin Kewatecilla,” hän jatkaa. Vaikka myös Pohjanmaalla rakennetut huviveneet voivat olla karun näköisiä ”partioveneitä”, ne on silti suunniteltu ensi sijassa vapaa-ajan aluksiksi. Kewatecilla taas rakennetaan veneitä ammattialuskriteereillä silloinkin, kun niitä hankitaan huvikäyttöön.

Joonaksella itsellään ei ole venettä, ja jos veneveistämö työpaikkana unohdetaan, hänellä ei myöskään ollut mitään erityistä suhdetta mereen hänen hakeutuessaan Kewatecille töihin vuonna 2018. Nyt hänen työpaikkansa on aivan rannassa ja välillä myös veden päällä, kun jo vesille laskettua alusta viimeistellään laiturissa. Ja koeajokin voi kuulua ohjelmaan.

 

Työmatka eteläisen Itämeren rannoille

Kewatecilla työskennellessä voi joutua myös kansainvälisiin tehtäviin. Joskus pitää lähteä jo toimitetun veneen perässä katsomaan, että kaikki tulee varmasti asiakkaan kanssa sovittuun kuntoon.

Niinpä myös Saksan Rostockiin ”oman kölin päällä” marraskuun 2018 lopulla toimitetussa ”Steinbutt” -kalastuksenvalvontaveneessä (Kewatec Patrol 1560) oli tehtävää sähkömiehelle sen ollessa jo eteläisen Itämeren rannoilla. Niinpä Joonas lensi yhdessä työtoverinsa kanssa Hampuriin ja hoiti Warnemündessa homman kotiin. Saatiin palopumppu pelaamaan. Asiakas oli tyytyväinen ja Joonas yhtä kokemusta rikkaampi.

 

Vaihteleva työ ja mukavat työkaverit

Sähkö on sähköä, kulkee se sitten korkeajänniteverkossa metsään avattua linjaa pitkin, työn alla olevan uuden omakotitalon rakenteissa tai alumiinisen työveneen konehuoneen ja kojetaulun kätköissä. Aina myös tarvitaan asentajaa, jotta virta saadaan löytämään perille ja tekemään sille tarkoitetun työn.

Juuri tätä asennustyötä Joonas tekee Kewatecilla. Ja kun on veneistä ja eritoten alumiiniveneistä kyse, asennuksilla on tietyt kriteerit ja reunaehdot, joiden on toteuduttava, jotta vaikeissakin oloissa kaikki monimutkaiset laitteet toimivat eikä galvaaninen virtaus syövytä alumiinirunkoa.

”Pidän työssäni sen vaihtelevuudesta. Siinä on sopivasti haasteita, mutta ei liikaa. Aina joskus pitää myös vähän suunnitella,” Joonas sanoo.

Hän kertoo myös viihtyvänsä työyhteisössä: ”Meillä on rento meininki. Huumori pelaa.”

Satunnainen Kewatecin varusteluhallin vieras voi vahvistaa Joonaksen lausunnon. Joonas antaa oikean todistuksen hengestä, joka työpaikalla vallitsee.

Niinpä hän olisi valmis tekemään sen saman, minkä hänen isänsä teki hänelle: suosittelemaan Kewatecia työpaikkana.